Bavaria E40 - der Trawler


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Technische Daten

Länge über alles 12,29 m Motorisierung (Diesel)
Länge Rumpf 11,99 m 1 x Volvo-Penta D2-75 1 x 75 PS
Länge Wasserlinie 11,55 m 1x Volvo-Penta D3-150 1 x 150 PS
Breite 4,20 m 1 x Volvo-Penta D4-300 1 x 300 PS
Höhe über Wasser (Coupé/Fly) 3,40/5,20 m
Leergewicht (Coupé/Fly) 10,5/11,5 t
Stehhöhe in der Kabine 2,05 m
Tiefgang (Coupé/Fly) 1,10/1,16 m
Kabinen 2
Kojen 4/6
Treibstoff 270 l
Wasser 420 l
Personen (nach CE) 8 (10)    
CE-Kategorie B    
       


Preis Coupé (mit Serienausstattung, exkl. MwSt., exkl. Transport) ab 199.000,00 EUR
Preis Flybridge (mit Serienausstattung, exkl. MwSt., exkl. Transport) ab 233.000,00 EUR

  

Bavaria E40 in zwei Versionen

Das Konzept der neuen, unter dem Arbeitstitel "Project DA10" entwickelten Semi-Displacement-Motoryacht Bavaria E40 wurde im Rahmen der boot 2016 in Düsseldorf vorgestellt. Das E im Namen steht für die englischen Begriffe Economic, Ecologic, Exploring, Efficent und Emotional. Der Prototyp wird im Frühjahr 2016 fertig sein.

Ein zeitgemäßes Design, ein cleveres Raumkonzept und Effizienz waren die zentralen Themen bei den ersten Entwicklungsschritten der BAVARIA E40. Ergebnis: Es wird eine SEDAN- und eine FLY-Version der BAVARIA E40 geben, wahlweise in einer 2- oder in einer 3-Kabinen-Version.

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Zentraler Ort des Lebens an Bord der BAVARIA E40 ist der großzügige Salon. Sowohl vom zentralen Steuerstand wie auch von dem großen Salontisch und von der komplett eingerichteten Pantry mit Herd, Ofen und großem Kühlschrank genießt man den perfekten 360-Grad-Blick auf das Meer und in die Natur.

Unter dem Salon befinden sich der Antrieb und die Technik der BAVARIA E40. Durch dieses revolutionäre Raumkonzept ist es möglich, alle Kabinen, aber besonders den Raum für die Kabinen im Achterschiff, großzügiger und komfortabler zu gestalten.

Für Eigner ist im Vorschiff eine echte Suite geplant. Ein durchdachtes Lichtkonzept aus Rumpffenstern und großen Luken im Deck sorgen in der Eignerkabine für ein helles Ambiente. Neben einem Kingsize-Bett und vielen Stauräumen in Schränken und Schapps steht dem zukünftigen Eigner ein eigenes Bad mit Dusche zur Verfügung.

Als Semi-Displacement-Motoryacht ist die DA10 von BAVARIA nicht auf Geschwindigkeit, sondern auf Ökonomie, Sicherheit, Komfort und ein Reisen im Einklang mit der Natur konzipiert. Antriebe zwischen 75 PS und 300 PS von VOLVO PENTA sowie ein Hybridantrieb verleihen der BAVARIA E40dabei die nötige Kraft. Die Rumpfform, die Antriebe, Getriebe und Propeller der DA10 wurden im Computer bereits ausführlich in großen Versuchsreihen getestet, optimiert und aufeinander abgestimmt, um einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch und damit die Schonung der natürlich Ressourcen zu gewährleisten.

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Erste Renderings/3-D-Grafiken

Interiores

360°-Ansichten (Ebene Salón/Decks)

360°-Ansichten (Ebene Innen/Kabinen)